3008
Lancé au printemps 2009, le SUV Peugeot 3008 avait une ambition principale à sa sortie : s'octroyer les parts de marché du Qashqai de Nissan. Crossover métissé à mi chemin entre la berline, le 4x4 et le monospace le 3008 connait à juste titre un franc succès. Un restylage est attendu en 2012.
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Lorsqu'en 2007, Nissan sortait le Qashqai, chez les constructeurs c'était la consternation... Ce véhicule là n'avait rien de connu et il était voué à un échec courru d'avance. Sauf que, le Qashqai a immédiatement connu le succès. Du coup, les autres constructeurs se sont remis en question et chez Peugeot, cela a donné : 3008. Comme le Qashqai, le 3008 est un crossover, c'est-à-dire un mélange des genres. Ni tout à fait tout-terrain (il n'est pas encore décliné en 4x4) ni tout à fait monospace, ce modèle ressemble à une grosse berline plutôt haut perchée. A noter toutefois que le modèle équipé en 16’’ Michelin Mud & Snow dispose d'un Grip Control (système d'anti-patinage évolué exclusif). La motorisation Hybrid4 prochainement attendue sera également équipée d'un système 4x4 dont on ne sait pas grand chose encore. Pour en revenir à nos moutons, sur route, le 3008 est de conduite sereine tout en restant sportive. Il faut dire que le modèle repose sur une base de 308, gage d’une excellente rigidité. Son système d’amortissement du roulis baptisé DRC (Dynamic Rolling Control) ajoute au confort à bord. Spacieuse à l'intérieur, la 3008 s'adresse en priorité à la famille. |
Chez Peugeot |
