4007
Elaboré sur la plateforme du Mitsubishi Outlander, le 4007 est un SUV au talent routier avéré. Sur les chemins par contre, il déçoit. La motorisation unique est plus que suffisante pour s'amuser !
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Sous sa ligne très typée Peugeot, le 4007 se révèle être un vrai Mitsubishi Ôutlander ! Même carrure, même dimension, même finition de l'habitacle, ce modèle est une transposition quasi intégrale du modèle d'origine sur lequel il s'appuie. Ce grand SUV de 5+2 places à vocation familiale offre une belle habitabilité mais sur les chemins, il déçoit grandement malgré sa transmission intégrale signée Mitsubishi ! Handicapé par sa garde au sol ridicule (174 mm) et l’absence de rapports courts, le 4007 a bien du mal à crapahuter. La transmission propose trois modes de fonctionnement grâce à un blocage de différentiel : traction (couple 100% à l'avant) - intégral (répartition entre les trains pilotée automatiquement) - lock (répartition du couple bloquée à 50/50). |
Chez Peugeot |
