Cherokee

Le Cherokee se débrouille comme un chef sur les terrains difficiles grâce à sa boite de transfert, ses bons débattements, ses angles d'attaque et de sortie honorables.

Bien équipé, le Cherokee n'a en fait qu'un seul vrai défaut : il est loin d'être donné !

Transmission : Roues AR motrices, AV enclenchables avec boîte 6 vitesses ; roues AR motrices ou intégrale permanente avec boîte automatique 5 rapports ; différentiel AR autobloquant, réducteur.

Garde au sol (mm) 234
Angle/attaque 36°
Angle/ventral 21°
Angle/fuite 31°

Finitions : Wild Dream et Limited

Année de production : 2001 restylé fin 2004

Chez Jeep

Cherokee
Cherokee 2008
Commander
Compass
Grand Cherokee
Wrangler

Les Plus

Une mécanique d'une grande fiabilité – De bonnes aptitudes offroad même s'il n'est pas un franchisseur – Un équipement complet et un intérieur soigné

Les Moins

Un prix salé – Habitabilité à l'arrière un peu étriquée

Prix

de 29 000 à 32 200 €

Equipement

4 airbags, ABS, ESP antipatinage, climatisation manuelle, phares antibrouillards, direction assistée, régulateur de vitesse, 4 vitres électriques, verrouillage centralisé, radio CD, volant réglable en hauteur, voyant de pression des pneus, rétroviseurs électriques et dégivrants, lunette AR ouvrante.

Dimensions

Longueur : 4,49 m Largeur : 1,82 m Hauteur : 1,82 m Poids : de 1866 à 1956 kg Volume du coffre : de 878 à 1954 l

Motorisations

Essence : Cherokee 3.7 V6, 3700 cm3, 204 ch, vitesse maxi 180 km/h, 0 à 100 km/h en 10,4 s. Diesel : Cherokee 2.8 CRD, 2776 cm3, 163 ch, vitesse maxi 174 km/h, 0 à 100 km/h en 12,8 s