Classe ML
Lancé en 1997, le ML a été le précurseur des SUV de luxe. Depuis son restylage de 2005, le modèle plus beau encore et plus grand est aussi mieux fini et plus agile.
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Avec sa carrosserie autoporteuse, le ML gagne en dynamisme et en confort. Sa finition désormais soignée est montée d'un cran tandis que l'habitabilité est revue à la hausse. Avec l’option pack “off-road”, le ML ajoute de vraies aptitudes tout-terrain à son confort. Transmission : intégrale permanente, contrôle de motricité, Boîte automatique 5 rapports, réducteur. Garde au sol (mm) 217 ( variable en option )
Angle/attaque 30°
Angle/ventral 24°
Angle/fuite 30 Finitions : 350, 500, 270 Cdi, 320 CDi Année de production : 1997 restylé en 2005
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Chez Mercedes
 Classe G 1ère génération
Classe ML
Classe R
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Equipement
Transmission intégrale permanente et réducteur, contrôle électronique de motricité, ABS avec mode tout terrain, régulateur de vitesse, ampli d’urgence, ESP, volant réglable en distance, correcteur d’assiette AR, jantes alliage, climatisation régulée AV/AR, airbags frontaux, latéraux et rideaux, allumage automatique des feux, 5 appuis-tête, 5 ceintures 3 points, banquette AR coulissante, dossiers et assises rabattables 60/40, antibrouillards, rétroviseurs électriques dégivrants rabattables avec rappel de clignotant, siège conducteur réglable en hauteur et inclinaison d’assise, rideau de protection et filet de séparation, vitres AV/AR électriques séquentielles, verrouillage centralisé à distance (+ hayon), barres de toit, cache-bagages, prise 12 V AR et sur console, spot AR, accoudoir central AV.
