Classe R
A la fois monospace, break et 4 x 4, le Classe R est une voiture plus américaine qu'européenne. Extrêmement imposante, elle relève plus du paquebot que de la belle berline !
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Avec ses mensurations d'autobus et son comportement routier pataud, la Classe R manque franchement de persuasion en dehors des routes civilisées. Plus cross-over que vraiment 4x4, ce modèle a toutefois pour lui une grande capacité tant en bagages qu'en passagers (3 rangées de 2 sièges dont la dernière s’escamote dans le plancher. Luxueuse en diable, cette voiture est hybride entre monospace et SUV. Une sorte de véhicule du 3e type ! Transmission : intégrale permanente (répartition initiale 50/50), boîte automatique 7 rapports, antipatinage ; réducteur et blocages de différentiels AR et central en option. Année de production : 2006
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Chez Mercedes
 Classe G 1ère génération
Classe ML
Classe R
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Equipement
Direction à assistance variable, ABS, ampli. d’urgence, ESP, dispositif anti-tonneau, aide au démarrage, airbags frontaux, latéraux et rideaux, transmission intégrale permanente, contrôle électronique de motricité, commande de boîte automatique au volant, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, volant cuir multifonction réglable en hauteur et profondeur, jantes alliage 17’’, climatisation régulée droite / gauche, capteurs de pluie et de luminosité, inclinaison de dossiers et de hauteur de sièges AV réglables électriquement, antibrouillards, rétroviseurs électriques dégivrants rabattables avec rappel de clignotant, vitres AV/AR électriques séquentielles, fermeture automatique des ouvrants sous tunnel ou dans souterrain, verrouillage centralisé à distance (+ hayon), activé en roulant, radio-chargeur CD, prises 12 v AR et sur console, spot AR, éclairage de portes, température extérieure, accoudoir central AV, Isofix AR.
Finitions : 350, 500, 320 Cdi
