Patrol

Lancé en 1998 et restylé en 2004, le Patrol accuse son âge. Il n'empêche qu'il reste l'un des franchisseurs les plus zélés.

Décliné en 3 ou 5 portes, ce ténor du tout terrain n'a qu'une motorisation sous son capot mais ainsi équipé, il est capable de grimper aux arbres ! Les finitions un peu rustres sont sa marque de fabrique.

Transmission : roues AR motrices ou 4x4, boîte 5 vitesses, réducteur, différentiel AR à glissement limité, avec blocage, ou boîte automatique 4 rapports.

Finitions : Sport, Confort et Elégance

Année de production : 1998

Chez Nissan

Pathfinder
Patrol
Qashqai
Terrano
X-trail

Les Plus

Aptitudes tout-terrain excellentes – Grande robustesse et qualité de fabrication - Belle habitabilité en version long (7 places) – Equipement complet en version Luxe – Prix attractif en version Sport

Les Moins

Un comportement sur route grégaire - Un confort en retrait du fait de la qualité médiocre de l'insonorisation – Une habitabilité étriquée en version court - 4 x 4 non permanent - Boîte auto. obsolète – Performances moindres

Prix

de 30 100 € à 41 500 €

Equipement

Direction assistée, airbags frontaux et latéraux, ABS, vitres AV (+ AR sur 5 p.) et rétroviseurs électriques dégivrants et rabattables, télécommande de verrouillage, volant réglable en hauteur, sièges AV réglables en hauteur et soutien lombaire, radio CD 4 HP, clim. manuelle, chauffage AR, prise 12v dans le coffre, banquette AR 50/50 coulissante (sauf si 3e rangée), cache-bagages.

Dimensions

Longueur : 4,48 m (5,05 m en version long) Largeur : 1,84 m Hauteur : 1,85 m Poids : 2 225 kg (2 398 kg en version long) Volume du coffre : 308 à 1 650 l (de 183 à 2 287 l en version long)

Motorisations

Patrol 3.0 Vdi, 2 953 cm3, 160 ch, vitesse maxi km/h, 0 à 100 km/h en - s