Terios

Sur la route, le Terios se montre plutôt agile et grâce à sa transmission intégrale couplée à un blocage différentiel arrière, il se sort convenablement de la plupart des chemins caillouteux ou sableux.

Transmission : 4x4 permanent, boîte 5 vit. ou autom. 4 rapports, différentiel AR à glissement limité, blocage de différentiel central.

Garde au sol (mm) 190 
Angle/attaque 48° 
Angle/ventral 38° 
Angle/fuite 28° 

Finitions : Sport et Luxury

Année de production : 2006

Chez Daihatsu

Terios

Les Plus

Bouille sympa – intérieur spacieux (il accueille sans problème 4 adultes) – Tenue de route bien maîtrisée

Les Moins

Finitions bas de gamme – Prix élevé pour les performances proposées et la qualité d'assemblage – Une seule motorisation – Equipement de série un peu juste

Prix

de 19 990 à 22 990 €

Dimensions

Longueur : 4,05 m Largeur : 1,69 m Hauteur : 1,69 m Poids : 1170 kg Volume du coffre : -

Motorisations

Essence : Terios 1.5, 1495 cm3, 109 ch, vitesse maxi 160 km/h, 0 à 100 km/h en – s