Terracan

Le Terracan est un vrai franchisseur de grand gabarit.

Rustique, il vient à bout de tous les obstacles qui se dressent sur son passage du fait de son châssis indépendant, doté d'une boîte transfert, rapports courts, rapports longs, d'un différentiel arrière à glissement limité et d'une transmission intégrale permanente remarquable. Sur route, il n'a rien à envier aux grosses berlines en terme de tenue de route.

Transmission : intégrale permanente, boîte 5 vitesses et réducteur, automatique 4 rapports sur P. Luxe, différentiel AR à glissement limité.

Garde au sol (mm) 210
Angle/attaque 30°
Angle/ventral 22°
Angle/fuite 25°

Finitions : Pack Clim, Pack Confort et Pack Luxe
Année de production : 2001, restylé en 2004

Chez Hyundai

Santa Fe
Terracan
Tucson

Les Plus

Transmission intégrale permanente convaincante

Les Moins

Une motorisation réduite

Prix

de 29 000€ à 35 000€

Equipement

Volant cuir et bois réglable, siège conducteur réglable en hauteur et soutien lombaire, climatisation automatique, vitres surteintées, 4 vitres électriques, autoradio CD, prises électriques 12 volts avant et arrière, ABS, répartiteur électronique de freinage.

Dimensions

Longueur : 4,70 m Largeur : 1,86 m Hauteur : 1,84 m Poids : 2144 kg Volume du coffre : 1180 à 2000 l Garde au sol : 216 mm

Motorisations

Diesel : Terracan 2.9 CRDi, 2902 cm3, 163 ch, vitesse maxi 170 km/h, 0 à 100 km/h en 13,4 s